亞德客氣缸安裝與維護

缸體內徑精加工後再作硬質氧化處理，耐磨、耐久性好;

活塞密封采用異型雙向密封結構，尺寸緊湊，有儲油功能;

內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發餘熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為幹式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作幹式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

加大的夾爪在本體內的接觸麵積，減小晃動，提高夾持精度;

作動方式為活塞杆推出時夾緊,縮回時張開，夾緊力比張開力大20% ~30% ;

本體可從四個方向固定，安裝使用簡便;

具有一定的抗彎曲及抗扭轉性能，能承受-定的側向負載;

固定板三麵均有安裝孔，便於多位置加載;

缸體三邊帶有磁感應開關槽，安裝感應開關方便;

節省安裝時間及安裝空間，適合在大係統中分散使用;

屬於標準氣缸加鎖緊裝置組合的派生係列; .

可實現行程中間任意位置的鎖定停止;

在招鎖側，請務必使用到氣缸行程終端:氣m的活塞若末到達行程終端，鎖定可能會不起作用或鎖定無法解除。

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