了解FESTO標準氣缸，費斯托汽缸功能

標準氣缸

DSBC-63-320-PPVA-N3

產品代號: 1383587

特性 值

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行程 320 mm

活塞直徑 63 mm

活塞杆螺紋 M16x1,5

緩衝 PPV: 兩端帶可調的氣緩衝

裝配位置 任意

符合標準 ISO 15552

活塞杆末端 陽螺紋

設計結構 活塞

活塞杆

型材缸筒

位置檢測 用於接近式傳感器

派生型 單端活塞杆

工作壓力 0.4 ... 12 bar

工作模式 雙作用

工作介質 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]

關於工作和導介質的說明 可以使用經過潤滑的壓縮空氣 (旦使用後要求直使用經過潤滑的壓縮空氣)

耐腐蝕等 CRC 2 – 中等腐蝕影響

環境溫度 -20 ... 80 °C

在終端位置的衝擊能量 1.3 J

緩衝長度 22 mm

6 bar時的理論作用力，回複行程 1,682 N

6 bar時的理論作用力，進程 1,870 N

0 mm行程時的移動 430 g

每10 mm 行程所增加的重量 62 g

0 mm行程時的基本重量 1,740 g

每 10 mm 行程的附加係數 25 g

安裝類型 可選

具有內（陰）螺紋

帶附件

氣動連接 G3/8

材料備注 符合 RoHS

材料信息，蓋 壓鑄鋁

有鍍層

材料信息，密封 TPE-U(PU)

材料信息，活塞杆 高合金鋼

材料信息，缸筒 鍛造鋁合金

光滑處理

氣缸的工作氣壓般是多少？
氣缸的壓力，般要根據閥門來確定，如果閥承*，氣缸自身能耐再大的壓力也沒用，正常是0.3--0.8兆帕。般氣缸的承受壓力主要參照三個參數：氣缸的內徑、活塞杆的直接、給的工作壓力。
氣缸是氣動原件的個重要的組成部分，氣動元件包括氣源處理元件，氣動控製元件，氣動執行元件，氣動輔助元件。
氣缸就屬於氣動執行元件。它是引導活塞在缸內進行直線往複運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

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