美國VICKERS方向控製閥使用特性及要求
美國威格士VICKERS方向控製閥
常見故障解除
原因分析：對油路、噴油泵、進氣管路等進行檢查後，均顯示正常，螺旋槳未被其他東西纏繞住，主機去也沒有超負荷停車。但對柴油機拆開檢查後，看到機體水孔內被泥沙覆蓋，與缸套連接過緊。根據現象推斷，由於該船剛經過淺灘，螺旋槳卷起泥沙後將其到柴油機機體水循環內，使得水路被堵後斷水，引起抱缸故障。 處理：對損害零件進行更新，換用新的零件代替。對泥沙進行去除，主要是柴油機口水循環等位置，對噴油嘴、冷卻水泵、曲軸連杆機油冷卻器進行仔細檢查後適當，保持正常工作。 3螺旋槳葉斷裂 在試航中，船體突然振動，船員立刻減速航行，船的振動減輕，繼續減速後的振動更輕。

威格士VICKERS方向控製閥特性和：
●VICKERS方向控製閥閥芯上的銑削節流槽口在閥芯換向時能夠地控製流速的改變。
●“P12L”型提供帶有整流器、燈和插裝式線圈的接線盒，不需要把閥從機器上拆下就能夠簡便、快速更換電磁鐵。
●節省安裝成本和空間，功率／重量比和功率／體積比大。
●具有多種電磁鐵插頭和位置的組合供選擇，安裝靈活。
●適用於多種油液，無需更換密封件。
●超過 2000 萬次循環試驗已證實其的疲勞壽命和持久壽命，使得機器長期率高，開工時間更長。
●可以迅速而方便地更換電磁鐵線圈而不引起液壓係統漏油。
●與威格士的 System Stak 疊加閥和多工位底板合用時可形成緊湊而成本的係統設計。
●*佳的阻尼節流孔把液壓衝擊降到*小，降低了安裝成本。

 任何滑閥如果在壓力下保持長時間的換
向，由於淤積可能卡住而且不能彈簧複
位。因此，閥要周期性工作，以防
這種現象出現。隻有直流線圈電壓是適
用的，在要求接線盒的應用場合，帶 F
(飛線)型線圈的閥必須由直流電信號驅
動。P12L 型必須用 110-120，50-60 Hz
交流信號驅動。

美國VICKERS方向控製閥使用特性及要求