派克柱塞泵結構和工作

特點/:
• 排量範圍45-70cc–支持各種各樣的應用工況。
• 用作直接安裝在發動機PTO上的附件-(旁通閥)。
• 同泵輸出3種流量,2種獨立的流量,並可相加成3種流量。
• 聲輻射標準。
• 重量輕–減少溫室氣體排放量和燃料消耗。
• 疊層式活塞環–泄漏小,正常工作時間長。
• 可安裝在油箱液麵以上-安裝靈活。
• 工作壓力達400bar。檢修事項
(1)檢查柱塞有無傷痕和鏽蝕現象，必要時應更換新品。
(2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內，傾斜約60°，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良。
(3)查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，兩個手指堵住柱塞頂端和側麵的進油口。用另隻手拉出柱塞，感到有較大的吸力，放鬆柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良，否則應更換柱塞副。
(4)檢查出油閥副減壓環帶是否磨損有台階或傷痕現象，必要時應予以更換。
(5)檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔，用另手指將出油閥輕輕向下壓，當手指離開出油閥上端時，它能自彈回原位，表明出油閥副密封良，否則應更換出油閥副。
(6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標準間隙為0～0.03mm，如超過0.2mm ，則應更換零件。
(7)檢查柱塞凸緣和控製套的凹槽之間的間隙，應為0.02～0.08mm，如超過0.12mm，必須更換控製套。  

派克柱塞泵結構和工作
• 所有規格的傳動軸伸及安裝法蘭均符合ISO-DIN5462標準
• 安裝尺寸小-適用的應用工況範圍廣。
• 容許低溫及溫衝擊-適用於zui嚴苛的環境條件。

應用域:
• 林業起重機
• 掛鉤裝載/提升傾卸車
• 大型輪式裝載車
• 翻鬥/起重聯合工程車
• 垃圾收集車
• 多用途工程車輛