美國MAC四通引導滑閥資料，mac6500係列四通閥

飛行空中
0閥門 - 無底座
螺線管插件NPT
1內部飛行員
2外部飛行員
電磁閥非插件
3內部飛行員
4外部飛行員
5-8對於BSPP
注意：1.閥門設計用於內部或外部飛行員。這些選項在基座或歧管中執行。
2.底端口：請參見下表中的修改表。
3.歧管配件：進口隔離器＃28309。排氣緣子＃28310。
XX引導排氣
FM消音排氣
FP排氣
XX直流電壓
A5 12VDC（0.6W）
A6 24 VDC（0.6 W）
Y手動操作器
0無操作員
1非鎖定嵌入式（標準）
2鎖定嵌入式
3非鎖定擴展
4鎖定擴展
XX - XXYZZ
ZZ電氣連接
DA插件（標準）
非插電式
巴克羅姆
CA導管1/2“NPS
JB矩形插件
JM矩形男性
YES方形插件
JJ廣場男性
導閥選項
MOD。 NO。描述型號可用性
0002底部入口，排氣口和氣缸端口（無側麵端口）可用於單獨的底座3/8“和1/2"
0004全端口和額外的底部入口，排氣口和氣缸端口可用於單獨的基座3/8“
0112側進氣和排氣與底部氣缸端口可用於所有歧管型號
0210按型號加上額外的底部入口進行移動可用於所有歧管型號
0364單壓 - 側入口和排氣口和附加底部入口可用於所有歧管型號
具有底部氣缸端口（無端部氣缸端口）
雙重壓力 - 與單個壓力相同，除了兩個底部入口

美國MAC四通引導滑閥資料，mac6500係列四通閥
特征

1.三通閥有兩個閥芯和閥座結構與雙座閥類似，但在三通閥中，個閥芯與閥座間的流通麵積增加時，另個閥芯與閥座間的流通麵積減少。而在雙座閥中兩個閥芯與閥座間的流通麵積是同時增加或同時減少的。

2.三通閥的氣開和氣關，隻能通過選擇執行機構的正作用與反作用來實現，而在雙座閥中氣開和氣關則可以直接通過將閥體或閥芯與閥座反裝來實現。

3.當三通閥用於需要流體進行配比的控製係統時，由於它能同時代替個氣開控製閥和個氣關控製閥，因此可以降低安裝成本和減少安裝空間。

4.三通閥也可用於旁路控製的場所，例如路流體需要經過換熱器換熱，另路流體不需要經過換熱器換熱，當三通閥安裝在換熱器前時采用分流三通閥，當三通閥安裝在換熱器後時采用合流三通閥。由於安裝在換熱器前的三通閥中流過的液體具有相同溫度，因此泄漏量較小，安裝在換熱器後的三通閥中流過的液體有不同溫度，對閥芯和閥座的膨脹程度不同，因此，泄漏量較大。通常，兩股液體的溫度差不宜超過150度