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        FESTO費斯托有緊湊,扁平,短行程氣缸到貨

        簡要描述:

        FESTO費斯托有緊湊,扁平,短行程氣缸到貨
        氣缸的輸出力不足和動作不平穩,般是因活塞或活塞杆被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此,應調整活塞杆的;檢查油霧器的工作是否;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時,應及時。

        更新時間:2026-06-11
        訪問量:2094

        FESTO費斯托有緊湊,扁平,短行程氣缸到貨

        費斯托扁平型氣缸實物展示


        標準氣缸主要特性:
        DIN • 堅固的拉杆結構 • 雙作用 • 用於電子式位置感測 • 可選帶抗扭轉型 • 附件品種多樣,氣缸可安裝於 任意位置
        • 三種緩衝形式可選: –P緩衝:兩端帶彈性緩衝墊 – PPS緩衝:兩端帶自調緩衝 – PPV 緩衝:兩端帶可調緩衝

        FESTO標準氣缸 DSBG,費斯托氣缸資料說明
        帶防護波紋管組件 DADB,延長使用壽命
        波紋管組件是個密封係統。為 防止吸入雜質,進氣和排氣必須 通過連接部件1的通氣孔實現。 該組件能保護活塞杆、密封件 和軸承,以防各種雜質進入。
        例如: • 灰塵 • 碎屑 • 油 • 油脂 • 燃料

        扁平型氣缸

        DZF-18-125-P-A

        產品代號: 164021

        行程 125 mm

        活塞直徑 18 mm

        當量直徑

        活塞杆的大角度偏移 +/- 1.2 deg

        緩衝 P: 兩端帶彈性緩衝環/板

        裝配位置 任意

        工作模式 雙作用

        設計結構 活塞

        活塞杆

        非旋轉型, 用於位置感測, 終端位置采用彈性緩衝環, 多種安裝選項, 帶或不帶其它的安裝元件.

        位置檢測 用於接近式傳感器

        防止扭轉/導向 橢圓形活塞

        工作壓力 1 ... 10 bar

        工作介質 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]

        關於工作和導介質的說明 可以使用經過潤滑的壓縮空氣 (旦使用後要求直使用經過潤滑的壓縮空氣)

        耐腐蝕等 CRC 2 – 中等腐蝕影響

        環境溫度 -20 ... 80 °C

        安裝類型 可選

        具有內(陰)螺紋

        帶附件

        氣動連接 M5

        FESTO MS4-LFR-1/4-D7-ERM-AS-Z

        FESTO DGS-20-300-P

        FESTO DPZ-20-100-P-A-KF-S2

        FESTO DFP-10-50-P-A-S2

        FESTO DWA-63-75-Y-A-G

        FESTO CPV10-M1H-5LS-K-M7

        FESTO SLT-16-125-A-CC-B

        料信息,蓋 鍛造鋁合金

        材料信息,密封 NBR

        TPE-U(PU)

        材料信息,殼體 鋁

        光滑處理

        材料信息,活塞杆 高合金鋼, 耐腐蝕

        產品數據

        防旋轉的大扭矩 0.2 Nm

        6 bar時的理論作用力,回複行程 123 N

        6 bar時的理論作用力,進程 153 N

        0 mm行程時的移動 24 g

        每 10 mm 行程的附加係數 4 g

        每10 mm 行程所增加的重量 13 g

        0 mm行程時的基本重量 107 g

        費斯托經典氣缸:

        雙作用氣缸依賴氣源壓力實現控製,如果氣源失去壓力,氣缸將不能實現控製作用。
            般情況下單作用氣缸配兩位三通電磁閥,雙作用氣缸配兩位五通電磁閥。
        扁平氣缸就是活塞是長圓型,外觀是扁扁的,適合於空間有限的地方 比如同樣推力的氣缸,普通氣缸外形尺寸是60乘以60,扁平氣缸就是40乘以90,如果某個安裝空間隻有45的寬度,扁平氣缸就派上用場了。
         

        FESTO氣缸的工作原理:在活塞上安裝組高強磁性的磁環,磁力線通過薄壁缸筒與外麵滑塊裏麵的另組磁環作用,由於兩組磁環磁性相反,因此具有很強的相互吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時,活塞運動,活塞運動的同時,外部滑塊內的磁環被活塞上的磁環磁力線影響,做同步移動。氣缸活塞的推力必須與內外磁環的吸力相適應,當使用氣壓過高或負載過重,導致活塞推力過大,磁環相互之間的吸引力無法保持的時候,內外磁環會脫開,氣缸工作出現不正常,*術語稱為脫靶。

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