小金井雙活塞杆氣缸應用，KOGRNEI氣缸B係列氣缸    
帶導向･雙活塞杆 (雙活塞杆)
雙活塞杆氣缸Φ6
將兩支氣缸緊湊地結合為體，可稱為*的無回轉氣缸
此種無回轉的設計，得以削減費用和部件數量
另外在軸部設計了用於強化的長襯套，以在提高效率的設計上發揮威力
    雙活塞杆氣缸Φ6    
缸徑 mm    行程 mm    配管連接口徑
6    10～50    M5x0.8
雙活塞杆氣缸B係列
將兩支氣缸緊湊地結合為體，可稱為*的無回轉氣缸
此種無回轉的設計，得以削減費用和部件數量
另外在軸部設計了用於強化的長襯套，以在提高效率的設計上發揮威力
    雙活塞杆氣缸B係列
缸徑 mm    行程 mm    配管連接口徑
6～32    10～100    M5.Rc1/8
阿爾發係列雙活塞杆氣缸
兩支氣缸杆決定了該產品不需要導軌，而且采用了線性滾珠軸承即使在軸滿限使用時，仍能高度的無回轉及前端振動精度。更是了原本兩倍的推力的基礎上，不占用空間。平板方型的特點在機械小型化上威力盡展
直徑…………………10mm、16mm、20mm、25mm、32mm
氣缸杆…………………10～100mm
不回轉精度…………………+/-0.1度
阿爾發係列雙活塞杆氣缸    
缸徑 mm    行程 mm    配管連接口徑
10～32    10～100    M5.Rc1/8

小金井雙活塞杆氣缸應用，KOGRNEI氣缸B係列氣缸
心軸氣缸
●與氣缸部體的兩側導向部站決定了很高的不回轉精度
●從外部確認磁性形狀運行點的傳感器是標準裝備
●附件單元與主體設計統，使得緩衝器可以便利地內置入其中。
    軸氣缸    
缸徑 mm    行程 mm    配管連接口徑
16～40    25～300    M5.