FESTO擺動氣缸技術規格，費斯托11911
主要特性

擺動氣缸 ERMB 的擺動角度不僅
靈活而且沒有限製。輸出口與擺
動氣缸 DRQD 的輸出接口相同。
電機的功率通過循環齒形帶以特
定的傳輸比傳輸到輸出齒輪。驅
動和輸出齒輪安裝在單獨的軸承
上。齒形帶的張力在裏通過
偏心拉伸滾軸預經過調整。
：
• 輸出軸承結構穩定
• 預緊的齒形帶可將回轉間隙控
製在較低水平
• 結構緊湊
技術細節
1 與馬達連接的接口，通過軸
向安裝組件
2 安裝麵
3 安裝件，用於接近開關
SIEN安裝到環扣上
4 輸出麵：
與擺動缸的輸出接口 DRQD
相同 （通孔更大）
1 3
4 2
傳感器組件 EAPS，作為附件 14
傳感器組件可以通過可調凸輪來
更地監控擺動角，同時還可以
用於參考檢查。
1 釋放凸輪支撐件
2 接近開關 SIEN
3 傳感器支架
4 殼體
附件
型號 簡要說明 頁碼/Internet
1 感測組件
EAPS
用於指示禁用的擺動角，例如障礙物或不能接近的區域可以用接近開關感測
（包括：殼體、釋放凸輪支撐件、2 個凸輪和傳感器支架）
擺動電缸
1 端蓋 陽氧化鋁
2 輸出軸 精製鋁合金，陽氧化
3 殼體 精製鋁合金，陽氧化
4 驅動軸 高質合金不鏽鋼
5 齒輪帶 聚氯丁烯，含玻璃纖維
– 材料注意事項 含油漆濕潤缺陷物質
輸出軸徑向力和軸向力 Fx/Fy 與距離 y/z 的關係
如果擺動電缸同時受到幾個力作
用時，除了滿足負載
外，還必須滿足以下公式條件：
2 接近開關
SIEN
用作信號和安全檢測 18
3 連接組件 連接擺動電缸和驅動器
（擺動電缸可連接帶或不帶感測組件的驅動器）
連接組件
4 連接組件 連接擺動電缸和爪手 連接組件
5 擺動電缸
ERMB
更容易實現無限製且靈活的擺動角 6
6 軸向安裝組件
EAMM-A
用於電機軸向安裝見（包括：聯軸器、聯軸器殼體和電機法蘭） 16
7 電機EMMS, MTR-DCI

• 與電缸匹配應用的電機，帶或不帶製動裝置
• 根據要求，電機可在安裝的時候旋轉 90°，因此可安裝於電缸的任意

FESTO擺動氣缸技術規格，費斯托11911

葉片式擺動氣缸的作用力通過旋轉葉片直接傳輸到驅動軸上。
擺角從 0 ... 184° 無可調(DSRL-10 和 12: 0 ... 181°).
棘輪裝置安裝在葉片式擺動氣缸DSR的驅動軸上。它將擺動氣缸的振蕩旋轉運動轉換為同步的分度運動。
氣缸驅動軸的運動隻發生在向左或向右的工作方向上，因此允許無調速進給運動。
小的切換擺角為 0.4°。切換精度取決於切換速度和負載。
可調止動係統 與旋轉葉片分離，所以任何作用力都被擋塊吸收。
在終端位置，彈性緩衝墊 緩衝衝擊。
DSRL-...-FW空心法蘭軸式的結構允許液體或者氣體介質，甚至管子和電線通過 。
作用力通過花鍵軸直接、無間隙地傳輸。