耐水性提高氣缸,SMC氣缸技術參數
關於氣缸的安裝.
安裝固定式氣缸時，負載和活塞杆的軸線要*。安裝耳環式或耳軸式氣缸時，應氣缸的擺動平麵和負載的擺動在個平麵內。
氣缸的速度調整.
使用速度控製閥進行氣缸的速度調整時，其節流閥應從全閉狀態逐漸打開，調所希望的速度。
在強磁場環境中，應選用帶耐強磁場的自動開關的氣缸。.
標準氣缸不得用於有腐蝕性的霧氣中或使用密封圈發生泡的霧氣中。.
關於氣缸的潤滑.
給油潤滑的氣缸，應配置流量合適的油霧器。.
不給油潤滑氣缸，因缸內預加了潤滑脂，可以長期使用。
這種缸也可以給油使用，但旦給油，就不得再停止給油。
給油應使用透平油1號（ISO VG32），不得使用機油、錠子油等，以免NBR等密封件倍泡脹。.
關於氣缸的負載.

耐水性提高氣缸,SMC氣缸技術參數
活塞杆上通常隻能承受軸向負載。要避免在活塞杆上施加橫向負載和偏心負載。
有橫向負載時，活塞杆上應加導向裝置，或選用帶導杆氣缸等。.
負載方向有變化時，活塞杆前端與負載使用浮動接頭。這樣在行程的任何位置不會出現別勁的現象。.
氣缸受力大時，氣缸的安裝台要有防止鬆動、變形和損壞的措施。.
調整圈數不超過zui大回轉圈數。調整完畢，將鎖母鎖緊。.
氣缸的緩衝.
氣缸的運動能量不能靠氣缸自身*吸收時，應在外部增設緩衝機構（如液壓緩衝器）或設計緩衝回路。.
關於氣缸的自動操作.
自動操作的裝置，在機構或回路上，要有防止因誤操作和氣缸動作周期發生混亂造成人身及裝置損傷的對策。
長行程氣缸.
氣缸超過zui大標準行程時，應有適當的中間支撐。.
對高速運動的氣缸.
應降低負載率，減小充排氣的阻抗。
對低速運動的氣缸.
因流量小，速度控製和油霧潤滑都比較困難的話，如合理選擇原件的尺寸仍不能滿足要求，可使用氣液轉換器或氣液阻尼缸。
關於安全對策.
高頻動作的氣缸，缸筒溫度高，不要碰。.
中途停止的氣缸，要注意由於漏氣發生移動造成事故的可能。.
被驅動物體應加防護罩，不能直接接觸人體。.